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“东方之星”沉船事故到底是什么原因引起的!
1、官方对事故原因的书面式通报：经国 务 院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉***是一起由突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难***件。
2、事 件： 沉船事故 出事船只： 东方之星 事故简介 2015年6月1日晚，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没[1] 。船上共456人，其中船员46人，导游5人，游客405人。
3、年12月30日，长江沉船事故调查报告公布，经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉***是一起由突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难***件。
4、东方之星沉没***是指发生在2015年6月1日约21时28分的沉船事故。隶属重庆万州，从南京开往重庆的豪华游轮“东方之星”因突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆倒扣在水中。
长江沉船段水域多深
1、地理位置与水深状况 长江之星沉船地点位于湖北省荆州市洪湖，该区域属于长江中下游地带，与周口、荆门等地接壤。
2、长江东方之星沉船区域，江面宽大约是1100米，从新闻图片上看翻船处距离江岸也就是不到200米，网上公布的游轮数据，船高据说是18米多一点，此处长江水深只有十五米。
3、据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船处已设标。长江海事局有关负责人介绍，船上乘客多为上海一旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团成员，年龄在50-80岁不等。
4、日，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“桑吉”轮全船失火。
东方之星沉船的老板是谁?
1、中新社湖北监利6月5日电 （记者 郭晓莹）6月5日下午，重庆东方轮船公司法人代表姜曌现身湖北监利县，就客轮翻沉***致歉并做出说明。
2、东方之星船长张顺文也是仅仅12名幸存者中的一个，虽然他是船长但在当时的风力在3-4级左右（从南边吹向北边），他决定走背风，往北偏行，想用低速抵挡住风，但是风力突然猛增，船身失去控制，最终翻沉。
3、~张顺文：船长。2~杨忠权：轮机长。3~谭建：大副。4~程林：大副。5~余正玮：船上小卖部老板。6~陈书涵：船上加油工（被官东等人救起）。7~江庚：旅行社工作人员。
4、建于1994年未到报废期 记者***访发现，“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的“老年船”，中间曾进行翻修，但尚未达到30年的客船强制报废年限。
中国哪次沉船***发言人是熊伟
1、年4月15日下午，韩国京畿道安山檀园高中339名学生和教师踏上岁月号客货滚装船，从仁川港出发去济州岛游玩，同船还有4名中国人，共477人。岁月号是日本产客户滚装船，144米*22米。
2、天安号沉没***是指2010年3月26日晚间，载着韩国海军104人的天安号护卫舰，在黄海海域白翎岛和大青岛之间巡逻时，突然沉入海底的***，沉船导致46名舰上官兵死亡。
3、柬埔寨西哈努克港发生沉船事故，船上23人失联都是中国公民。据说是遗传故障导致了这次意外事故的发生，不过他们本来可以有更多的获救机会，因为渔船上柬埔寨籍船员的自私和不做为，让船上的其他人错过被救的机会。
一艘载有400余人的客船在长江中游沉没
月1日约21时28分，一艘载有400余人的客船在长江湖北监利段沉没。长江航务、海事等部门正在展开营救。该客船名为“东方之星”，从南京驶往重庆。
年5月28号，“东方之星”客轮在从南京出发开往重庆，中途还停靠了南京多个港口。事发时，船舶处在长江中游的湖北水域。据了解，该水域距南京1400多公里。 2015年6月1日21时30分许，载有400多人的巨大客轮，突发翻沉。
月1日深夜11点多，一载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北监利大马洲水道段倾覆。据了解，该客轮名为“东方之星”，隶属重庆万州，由南京开往重庆。
失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。
年6月1日，东方之星号游轮在长江翻沉，400多人遇难。长江作为中国第一大河，由于水道险恶、江水汹涌，古今江难时有发生。
“水上救援不同于陆上救援，水上险情具有突发性强、时效性快、救助难等特点，而此次长江事发游轮是一下子倾覆，人员救援的难度更大，还在船上的游客存活几率比较小，‘黄金72小时’这样明确的时间段很可能并不适用。
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